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企業(yè)要聞

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山東杭氧空分項目主冷箱喜封金頂

    6月8日，由空分工程分公司承接的山東杭氧氣體有限公司新舊動能轉(zhuǎn)換105000Nm³/h空分?jǐn)U建項目歷經(jīng)91天，終于成功封頂，高度71.5m。
    此次封頂?shù)钠D難之處在于冷箱內(nèi)鋁制塔器設(shè)備要求在現(xiàn)場安裝組對、焊接，主塔下段分為6段，主冷凝分為2段，主塔上段分為10段，上塔與下塔分體試壓，且下塔為壓力容器，需特檢院到場進(jìn)行一系列抽查檢驗工作，才能進(jìn)入下一道工序，延長了冷箱封頂周期，也是空分工程分公司首次挑戰(zhàn)塔器分段對接工作。
    分段焊接對焊接施工人員也有極高的要求，因此杭州杭氧對項目部焊接人員及資格證進(jìn)行了技術(shù)水平測試與審核，并登記備案。每段塔體對接前均需進(jìn)行清洗、脫脂，并要求焊前、焊后垂直度檢查，由杭氧業(yè)主、總包、質(zhì)檢、售后及監(jiān)理公司共同見證，保證塔體后續(xù)運行質(zhì)量。
    主塔分段塔體焊縫共17條，最大直徑6000mm，厚度達(dá)35mm，每道焊縫由4名焊工同時焊接，平均每段塔體對接不間斷焊接時長達(dá)24小時，對焊接人員更是一種考驗。塔器分段焊接過程必須加強(qiáng)保護(hù)，項目部為施工人員提供安全可靠的操作平臺和后勤補(bǔ)助，確保能發(fā)揮出最高效的水平。
    每段焊接完成后隨即采用新技術(shù)“相控陣檢測”，該檢測方式與以往項目的不同之處是能夠更快速、安全、高精度地評定焊縫缺陷程度，項目部從零經(jīng)驗的多張缺陷，到分析各自缺陷性質(zhì)，規(guī)避不足后的單張缺陷，甚至達(dá)到一次合格，可見技術(shù)人員為之付出了不懈的努力！
    受場地狹小限制，設(shè)備體積大，分段焊接增加了吊裝次數(shù)，冷箱箱板拼裝占地面積需求大，冷箱內(nèi)吊裝空間狹小，吊裝難度大，在塔器對接并完成試壓查漏工作后，緊接開始拆除對接平臺，鋁鎂管道吊裝入內(nèi)，項目部與業(yè)主、總包單位攜手克服各種疑難雜癥，并始終保持警惕，時刻關(guān)注施工安全和質(zhì)量，確保過程萬無一失。
    冷箱封頂這一標(biāo)志性節(jié)點，意味著即將迎來大型設(shè)備吊裝工作，項目部面臨著種種困難，始終迎難而上，見招拆招，為實現(xiàn)最終施工目標(biāo)奮斗！
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